Le régulateur de trafic est relié à chaque terminal géolocalisation embarqué dans les voitures ou camions. En plus de la localisation des véhicules, un logiciel aide le régulateur à optimiser les déplacements pour les distances parcourues et donc pour les consommations de carburants.
La géolocalisation professionnelle c’est, en premier, un tableau de bord sur un écran. Pour les entreprises plus conséquentes, il peut s’agir d’un bureau avec plusieurs écrans dédié à un régulateur de trafic qui peut ainsi localiser les véhicules de l’entreprise.
Le nombre d’écrans de régulation dépend de l’importance de la flotte de véhicules à gérer.
Un régulateur de trafic
Le régulateur de trafic est relié à chaque traceur GPS embarqué dans les véhicules. En plus de la localisation des véhicules, un logiciel aide le régulateur à optimiser les déplacements pour les distances parcourues. Cela peut aussi aider à réguler les consommations de carburants.
Le logiciel de géolocalisation produit aussi des rapports d’activités souvent adaptés aux différents métiers, grâce à des développements spécifiques à leurs types de déplacements et à leurs flottes automobiles.
La géolocalisation peut favoriser les économies de carburant
Les points forts de la géolocalisation
Optimisez les déplacements de vos véhicules avec la géolocalisation ! Organisez les tournées et les temps de parcours pour :
Faire des économies de carburant en réduisant les distances et les temps de trajet
Organiser les missions de vos livreurs, techniciens, dépanneurs ou commerciaux…
Améliorer la qualité de service pour vos clients en envoyant le véhicule le plus proche
Les temps de tournées, les consommations de carburants, le carnet d’entretien de chaque véhicule de la flotte, le nombre de véhicules en déplacements…Tous ces paramètres d’activité peuvent faire l’objet d’un rapport automatique selon les spécificités du logiciel de géolocalisation.
Coté véhicule, on retrouve sur un petit écran, un service de traçage qui ressemble à celui des particuliers avec des recherche d’itinéraires, des directives de circulation, des temps de parcours ou des informations sur le trafic.
Mais le coté professionnel de cette localisation se révèle (selon spécificités développées) dans :
l’optimisation de tournées,
le calcul des consommations d’essence ou de diesel,
le signalement par le conducteur de la direction qu’il prend ce qui permet au régulateur de lui signaler une opportunité sur sa route (cas des taxis)
et parfois même la vitesse exacte du véhicule qui diffère souvent de la vitesse affichée au compteur
……
Satellite ou réseau téléphonique, lequel va assurer la géolocalisation de véhicules de demain?
Enfin, survolant régulateur et conducteurs, il y a le système de localisation le plus connu à savoir les satellites de positionnement qui géolocalisent aussi bien les professionnels que les particuliers (et aussi beaucoup l’armée US).
Mais un autre système vient maintenant lui disputer son exclusivité quasi historique, les opérateurs téléphoniques disposent d’un réseau d’antennes qui localisent en permanence les téléphones mobiles et qui proposent le traçage de ces téléphones.
La géolocalisation, comment ça marche ?
La géolocalisation professionnelle c’est, en premier, un tableau de bord sur un écran. Pour les entreprises plus conséquentes, il peut s’agir d’un bureau avec plusieurs écrans dédié à un régulateur de trafic qui peut ainsi localiser les véhicules de l’entreprise.
Le nombre d’écrans de régulation dépend de l’importance de la flotte de véhicules à gérer.
Un régulateur de trafic
Le régulateur de trafic est relié à chaque traceur GPS embarqué dans les véhicules. En plus de la localisation des véhicules, un logiciel aide le régulateur à optimiser les déplacements pour les distances parcourues. Cela peut aussi aider à réguler les consommations de carburants.
Le logiciel de géolocalisation produit aussi des rapports d’activités souvent adaptés aux différents métiers, grâce à des développements spécifiques à leurs types de déplacements et à leurs flottes automobiles.
La géolocalisation peut favoriser les économies de carburant
Les temps de tournées, les consommations de carburants, le carnet d’entretien de chaque véhicule de la flotte, le nombre de véhicules en déplacements…Tous ces paramètres d’activité peuvent faire l’objet d’un rapport automatique selon les spécificités du logiciel de géolocalisation.
Coté véhicule, on retrouve sur un petit écran, un service de traçage qui ressemble à celui des particuliers avec des recherche d’itinéraires, des directives de circulation, des temps de parcours ou des informations sur le trafic.
Mais le coté professionnel de cette localisation se révèle (selon spécificités développées) dans :
Satellite ou réseau téléphonique, lequel va assurer la géolocalisation de véhicules de demain?
Enfin, survolant régulateur et conducteurs, il y a le système de localisation le plus connu à savoir les satellites de positionnement qui géolocalisent aussi bien les professionnels que les particuliers (et aussi beaucoup l’armée US).
Mais un autre système vient maintenant lui disputer son exclusivité quasi historique, les opérateurs téléphoniques disposent d’un réseau d’antennes qui localisent en permanence les téléphones mobiles et qui proposent le traçage de ces téléphones.
Commencer ici votre demande de devis pour un système de géolocalisation.
Avez vous deja un systeme de geolocalisation ?